kingroot官网网页-陈茂波:香港须兼顾有效抗疫和力保经济

  新华社香港8月16日电(记者朱宇轩)香港特区政府财政司司长陈茂波16日表示,新冠肺炎疫情持续超过半年,对经济造成严重打击,香港需要“两条腿走路”,兼顾有效抗疫和力保经济。

  陈茂波当日在网志中表示,受疫情打击、全球经济深度衰退及中美摩擦升温的影响,香港这次经济衰退的深度和时间也超出预期,严重打击不同范畴的企业和从业者。失业率和就业不足率近月持续转差,从业者的痛感早已超越了2008年金融海啸的水平,而餐饮、零售及旅游等服务业受到最直接冲击,痛感可谓更强。

  他表示,为实现经济复苏,香港本地关键在于防疫抗疫。如果新增本地感染个案大幅回落,市民生活和经济活动可逐步恢复正常。外围环境方面,则受海外国家的疫情防控以及中美关系影响。

  陈茂波表示,要成功抗疫,具备进行大规模检测的能力和有足够的隔离和治疗设施是重要前提。在中央的大力支持和协助下,特区政府在这两方面的能力和容量将会很快大幅提升。

  他表示,特区政府再次调低了对今年全年经济增速预测,由原来的-4%至-7%调低到-6%至-8%。特区政府两轮防疫抗疫基金及财政预算案的纾困措施,所涉金额共约2800亿港元,数额相当于本地生产总值约10%,对经济下行提供了约5个百分点的缓冲作用,其中保就业计划也在一定程度上缓和了企业的裁员压力。

  陈茂波表示,过去两轮的防疫抗疫基金及财政预算案的纾困措施,使特区政府2020/21的预算赤字增加至近2900亿港元,财政储备将由今年三月底时的1.1万多亿港元降至8000多亿港元,这还未将本年度特区政府的税收和卖地收入肯定会减少的影响计算在内。

  他强调,特区政府需要在财政上审慎行事,在通过财政措施纾缓企业及市民压力时,须确保公帑运用得宜,尽量避免财政储备急速萎缩,让特区政府持续有能力应付社会所需,以及维护香港的金融稳定。至于防疫抗疫方面所需要的设施、检测、疫苗、人手等资源,特区政府必定会充足配备,确保市民的健康。

【编辑:苏亦瑜】

kingroot官网首页-新疆(含兵团)新增确诊病例4例和无症状感染者5例

  中新网8月16日电 据新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室官方微博消息,新疆维吾尔自治区卫生健康委最新通报,8月15日0时至24时,新疆维吾尔自治区(含新疆生产建设兵团)报告新增新冠肺炎确诊病例4例,新增无症状感染者5例,均在乌鲁木齐市;新增治愈出院确诊病例41例(其中乌鲁木齐市39例、喀什地区乌鲁木齐市疫情关联病例1例、兵团1例);无症状感染者解除医学观察3例,均在乌鲁木齐市;危重症转普通型3例。

  截至8月15日24时,新疆(含兵团)现有确诊病例401例(危重症9例、重症25例),均为乌鲁木齐市病例;现有无症状感染者128例,其中乌鲁木齐市127例、昌吉州1例(乌鲁木齐市输入);尚有10450人正在接受医学观察。

  7月15日0时至8月15日24时,累计治愈出院确诊病例425例,无症状感染者解除医学观察108例。

【编辑:张楷欣】

kingroot官网首页-领克汽车驶入高端化迷途:以价换量遭疑 高开低走魔咒难破

  原标题:“以价换量”遭疑 领克汽车驶入高端化迷途

  本报记者/刘媛媛/上海报道

  自主品牌高端化之风刮起已有多年,细数行业内玩家,领克算是具有代表性的品牌之一。

  根据吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”,00175.HK)公布的最新销量数据,吉利汽车7月总销量为10.52万辆,同比增长约15%。同期,领克汽车销量为1.53万辆,同比增长约78%,创下该品牌历史最高月销量。

  在销量走势强劲的背景下,领克近日又开启了第5款车型领克06的预售,意在紧凑型SUV领域占据一席之地。不过,领克06预售价格区间为12.06万~14.06万元,是目前领克家族中价格最低的,并且与家族中其他车型不同,不是CMA架构之作,而是基于吉利BMA架构平台打造的产品。因此有业内人士质疑,领克这是在谋求“以价换量”,与一贯的高端定位相违背。

  对于领克06的下探考量,《中国经营报》记者致电致函领克汽车方面,截至发稿,未获回复。不过,连日来,在记者的走访过程中,多位领克汽车4S店销售人员强调,虽然领克06无法与领克05的配置、成本相比较,但较2018年推出的领克02各方面配置差异并不大,只是定位有所不同。

  “降级”的领克06?

  资料显示,领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的高端品牌,现有SUV车型领克01、领克02、领克05,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

  为了进一步丰富领克产品布局,在7月底举办的成都车展上,领克正式推出了紧凑型SUV车型领克06,同时开启预售。根据官方信息,领克06的预售价格区间为12.06万~14.06万元,已于8月6日在领克商城开启预订。

  作为领克家族最新成员,领克06被官方视为是品牌拼图中的科技担当,但是家族中最低的价格以及基础模块架构的不同却引来了业界的热议。

  价格方面,记者梳理发现,2017年底推出的领克01的指导价格区间在15.88万~19.88万元,2018年6月和2018年10月上市的领克02、领克03价格均在14万~16万元左右,今年5月正式上市的领克05则成功打破了20万元的门槛,彰显了领克品牌的高端化形象。

  因此,当领克06以12.06万~14.06万元的家族最低价横空出世时,不少业内外人士感到疑惑,这一价格已经与吉利部分车型价格高度重合,定位高端的领克品牌价格底线失守。

  另外,领克06的“降级”还体现在基础模块架构方面。据了解,领克06是基于BMA-evo基础模块架构打造,目前除轿车缤瑞之外,基于BMA平台打造的SUV产品还有缤越Pro、缤越ePro、ICON。

  而领克01、领克02、领克03、领克05均是CMA平台的产物,在领克官网上“领克基因”一栏这样写道:领克首批车型均基于CMA基础模块架构打造,CMA架构诞生于瑞典的中欧汽车技术中心,由沃尔沃汽车主导,吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发。这让领克06的“血统”饱受非议,甚至有网友直接将领克06称为吉利缤越、ICON的套娃车型。

  在汽车分析师任万付看来,领克06的定价是其产品定位所决定的,主要为了填补12万~14万元这个价格区间,上市后将肩负起领克销量担当的角色。“高端这个词就是个概念,或者说是我们自主品牌的一种说法,其实就是普通品牌里的高端,高端不等于豪华。”

  此前,在接受媒体采访时,吉利汽车集团副总裁、领克品牌销售公司总经理林杰也曾多次提到,高端品牌不是要高高端起来,而是要能为用户深深地蹲下去。希望跟消费者之间建立温度,不代表就要高价。

  虽然饱受争议,不过领克06的“蹲下去”实际效果明显。“领克06目前只能预订,可能要到月底才会正式上市,因为价格优势最近有不少人过来看这款车,从目前的预订情况来看,销量还是蛮好的。”一位领克4S店销售人员向记者介绍道。

  高开低走“魔咒”

  从整体情况来看,领克汽车的表现也算得上优异。数据显示,7月,领克汽车销量1.5万辆,环比增长约16%,同比增长约78%,连续4个月实现双增长,并创下过去7个月以来最高月销量表现。1~7月累计销量为7万辆,同比增长约8.7%。

  不过,记者梳理发现,领克汽车各车型在销量上的“高开低走”似乎已经成为常态。

  根据吉利汽车每月公布的销量数据,领克的销量首次出现在月报中是在2017年的12月,彼时领克01的销量达到6012辆,在经历了几个月的培育之后,到2018年7月,领克01的销量达到了9260辆。

  也正是2018年7月开始,领克02出现在了吉利汽车的月报中,当月的销量为3040辆。或是领克02的出现稀释了领克01的一部分销量,在此之后,领克01销量波动不断,2018年12月,月销量甚至已低至1503辆,2019年以来始终徘徊在4000辆左右的水平。

  2018年10月,领克03的上市同样对领克02造成了冲击,月销量从5000辆左右一下子掉至2000辆左右,到2019年8月,领克02的月销量仅为1750辆。而领克03的销量始终不温不火,月销量维持在3000辆左右。

  记者注意到,自2019年9月开始,吉利汽车未再公布领克各车型的详细销量,仅统计总销量,今年1月该品牌总销量仅为9008辆,甚至不如曾经领克01一款车的单月销量,令人唏嘘。受到疫情等因素影响,此后领克月度总销量一度跌至2066辆的最低水平,直至今年5月领克05上市才有了大幅好转。

  有分析认为,领克汽车自从出道开始就以“沃尔沃的品质”作为卖点,早期即使在终端售价上毫不让步,也依旧取得了较好的销量成绩。但随着时间的推移,领克的产品质量等问题也开始显现,这造成了其销量的不稳定。

  第三方汽车品质评价平台车质网数据显示,截至8月13日,今年该平台上有关领克汽车的投诉已将近100条,投诉问题多集中于车身异响、发动机抖动、服务承诺不兑现等。

  不过,林杰此前在接受媒体采访时认为,这与领克整体产品的性能还没宣传到位有关,消费者只知道领克是个潮牌,但忽略了领克01、02、03之间的差异,导致02推出的时候,01的客户转化为02的客户,03推出的时候,02的客户又转化成03的客户。

  林杰同时坦言,领克当前的成绩只能说是“刚达及格分”。“不能说领克销量挺好的,其实领克销量挺不好的。从销量来说并不满意。只是我们认为每一个阶段有每一个阶段的目标,它只是及格分而已,跟好相差甚远。”

 

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责任编辑:刘玄逸

kingroot官网网页-7月份商品零售同比增速年内首次“转正” 消费强力反弹

  原标题:7月份商品零售同比增速年内首次“转正” 消费升级类商品消费强力反弹

  来源:证券日报

  本报记者 昌校宇

  8月14日,国家统计局新闻发言人付凌晖在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上介绍,7月份,市场销售继续回暖,社会消费品零售总额32203亿元,同比下降1.1%,降幅比6月份收窄0.7个百分点;环比增长0.85%。其中,商品零售28920亿元,增速年内首次由负转正,增长0.2%。1月份至7月份,社会消费品零售总额204459亿元,同比下降9.9%,降幅比1月份至6月份收窄1.5个百分点。1月份至7月份,全国网上零售额60785亿元,同比增长9.0%,比1月份至6月份提高1.7个百分点。

  数据背后释放了哪些积极信号?苏宁金融研究院高级研究员付一夫在接受《证券日报》记者采访时表示,7月份社会消费品零售总额增速虽整体仍为负值,但没停下降幅收窄的脚步,而商品零售月度同比增速由负转正,网上零售增速继续维持在高位,充分反映消费市场正持续回暖。究其原因,在国民经济整体运行态势不断好转的大背景下,曾受疫情影响较大的餐饮、文娱、旅游等领域都在日益复苏,广大居民对于后续经济走势的预期也逐步改善,消费信心趋于增强,再加上前期种种政策效果的兑现以及直播带货、生鲜电商、在线教育等新型消费业态的热度不减,消费市场的回暖自然就在情理之中了。

  “社会消费品零售总额的月度同比增速已经从年初的-20.5%回升至7月份的-1.1%,这说明居民消费能力有了较大改善。逐月降幅收窄反映出市场强劲的复苏力,疫情导致的消费场景缺失影响基本消除,居民回归正常消费生活。”德邦基金股票研究部高级经理揭诗琪向《证券日报》记者表示。

  付凌晖在发布会上介绍,“7月份,限额以上单位商品零售额中,饮料类、粮油食品类、日用品类商品同比分别增长10.7%、6.9%、6.9%。消费升级类商品销售持续改善,7月份,汽车类商品增长12.3%,6月份为下降8.2%;通讯器材类、化妆品类商品分别增长11.3%、9.2%。”

  揭诗琪分析道,“从细分品来看,7月份,汽车类、通讯器材类、化妆品类商品单月零售额增速接近或高于10%,说明疫情防控趋于稳定后,居民对消费升级(非必需品)类商品消费强力反弹;粮油食品类、日用品类商品单月零售额增速维持在5%—11%之间,说明刚性需求类产品具有良好的稳定性。”

  对于“接下来应如何推动社会消费品零售总额保持增长”这一问题,揭诗琪认为,各地政府可以根据自身实际情况出发,推出一些促进消费的举措。一是,协助困难企业解决实际问题,优化企业服务。对于受疫情影响较大的企业,应及时掌握其经营状况,从税收、融资、行政审批等方面提供帮助。二是,引导消费,拉动零售额增长。利用各种节假日、平台购物节等活动,采取合理的促销措施引导居民消费。三是,做好市场监督管理,严格监控商品价格,维持市场秩序稳定,为居民提供一个良好、舒适的消费环境。

  “考虑到二季度经济增长由负转正,国民经济运行已经重回正轨,虽然消费端的复苏进程整体要慢于生产端,但持续向好的态势已是有目共睹。”付一夫建议,为进一步提振消费市场,接下来还应从四方面发力:第一,应特别重视后疫情时代新消费的重要地位,如直播带货等,着力布局并出台相关支持方案,以此来推动新消费的健康发展;第二,应注重培育新的消费增长点,积极发展文旅、会展等产业,继续支持包括吃、行、游、购、娱等在内的夜间经济发展,进而带动各地消费的提振;第三,有条件的地区应布局免税消费,联合相关企业加快建设市内免税店,以此来促进消费的回流;第四,应进一步支持中小微企业的生存和经营,从而稳住民众就业,有了稳定的工作,才能拥有稳定的收入来源,才能解决消费上的后顾之忧。

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责任编辑:刘玄逸

kingroot官网网址-央行:八成企业预计未来10年人民币国际化不弱于日元英镑

  央行权威报告!八成企业预计未来10年人民币国际化不弱于日元英镑,人民币国际化再迎契机

  2019 年,人民币国际化再上新台阶,央行公布最新权威数据。

  8月14日,央行发布《2020年人民币国际化报告》,梳理2019年人民币使用情况和国际化发展最新趋势。报告指出,2019年,人民币国际化再上新台阶,人民币支付货币功能不断增强,投融资货币功能持续深化,储备货币功能逐渐显现,计价货币功能进一步实现突破,人民币继续保持在全球货币体系中的稳定地位。

  总体看,2019年人民币国际化发展总体呈现以下特点:一是贸易和直接投资跨境人民币结算逆势增长;二是证券投资业务大幅增长,成为推动人民币跨境使用增长的主要力量;三是人民币跨境使用政策不断优化,先后推出一系列更高水平贸易投资便利化试点;四是人民币国际化基础设施进一步完善,人民币清算行体系持续拓展,CIPS 成为人民币跨境结算的主渠道;五是双边货币合作持续深化,不断消除境外人民币使用障碍。

  2019年人民币国际化取得多方面进展

  2019年,人民币跨境使用逆势快速增长,全年银行代客人民币跨境收付金额合计19.67万亿元,同比增长24.1%,在2018年高速增长的基础上继续保持快速增长,收付金额创历史新高。人民币跨境收付占同期本外币跨境收付总金额的比重为38.1%,同样创历史新高,较上年提高5.5个百分点。

  根据央行对外贸企业的调查问卷显示,2019年以来,外贸企业参与跨境人民币业务的积极性较高,截至2019年四季度,84.6%的企业选择人民币作为跨境结算主要币种。

  从企业类型看,已开展跨境人民币结算业务的企业中,国外投资企业和港澳台投资企业开展比例最高,分别为88%和89%。大型企业更倾向于使用人民币进行跨境贸易和投资结算,占比达89%。2019年以来,受中美贸易摩擦等外部因素的影响,人民币汇率波动加大。许多企业选择跨境人民币业务作为企业规避汇率风险的手段,占比达64.7%。

  值得注意的是,随着我国金融市场对外开放的不断深化,外资持续流入投资人民币债券或股票,证券投资领域的人民币跨境使用规模快速增长。2019年证券投资人民币跨境收付金额合计9.51万亿元,同比增长49.1%,净流入6219亿元。其中,2019年,沪深港通业务跨境收付金额合计1.03万亿元,同比增长22%,资金净流入574亿元。

  截至2019年末,境外主体持有境内人民币股票、债券、贷款以及存款等金融资产金额合计6.41万亿元,同比增长30.3%。其中,股票市值2.1万亿元,债券托管余额2.26万亿元,存款余额为1.21万亿元(包括同业往来账户存款),贷款余额8332亿元。境内金融市场股票和债券成为境外主体增配人民币资产的主要品种。截至2019年末,境外主体持有境内人民币股票和债券规模同比增长48.6%,2019年境外主体新增的境内人民币资产中,股票占比为66.6%。

  此外,从人民币的作为国际货币的储备功能看,根据IMF官方外汇储备货币构成(COFER)数据,截至2019年第四季度末,人民币储备规模达2176.7亿美元,占标明币种构成外汇储备总额的1.95%,排名超过加拿大元的1.88%,居第5位,这是IMF自2016年开始公布人民币储备资产以来的最高水平。据不完全统计,目前全球已有70多个央行或货币当局将人民币 纳入外汇储备。

  人民币国际化再迎新契机

  报告称,人民币作为结算货币的基础巩固。境外被调研对象使用人民币结算的比例明显提升,约有69%的受访境外工商企业打算使用人民币或进一步提升人民币的使用比例,这一占比为2016年来最高,接近历史最好水平。

  同时,根据报告调研结果显示,受访境内外工商企业对人民币国际地位的预期较去年有了进一步的提升。未来十年,认为人民币的国际地位不弱于日元和英镑的境内外工商企业合计占受访境内外工商企业的80%,这一比例较2018年的调查结果提升了三个百分点,是2016年以来的四连升,并创下2013年首次市场调查以来的新高。

  人民大学国际货币研究所副所长涂永红表示,当前国际经济金融格局出现重大变化,人民币国际化再次面临新的发展契机。一是中国经济增长转正,继续充当全球经济发展的引擎。二是美国极端救市政策长期将损害美元信用,为人民币建立网络效应提供了契机。三是人民币资产收益率和吸引力将持续提升。

  “此次新冠肺炎疫情美国实施的无限量化宽松等极端救市政策规模已经超过了2008年金融危机,导致美国国债出现负利率,损害了国际投资者的利益。如若此次疫情冲击后美联储不能实现大体对冲的流动性回收及杠杆率控制,美元的国际货币地位将受到冲击。”涂永红称,与世界主要经济体相比,中国经济基本面更健康,财政与货币政策空间更大,外汇储备充足,管控重大风险的能力更强,人民币国际化有望获得更多市场认可,人民币国际使用的网络将更大更密。

  清华大学国家金融研究院国际金融与经济研究中心主任鞠建东等撰文亦称,美国激进的财政刺激和无限制量化宽松政策,使得全球经济与金融体系陷入新困境,国际货币格局将被迫进入大调整时代。未来国际货币新体系的建设需要中国承担更多的责任,人民币的角色将变得越来越重要。

  鞠建东还建议,对外汇储备的资产组合进行优化,改善现有组合中美元储备占比过高的问题,首先降低贸易结算中美元份额,而后降低银行体系的美元化程度,最终降低央行因最后贷款人角色所必须持有的美元储备。

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责任编辑:常福强

kingroot官网网页-兑付麻烦又遇踩雷风波 吉林信托走上风口浪尖

  来源:北京商报

  逾期风波发酵多日后,吉林信托“汇融50号广悦化工项目收益权投资集合资金信托计划”(以下简称“汇融50号”)兑付一事仍未迎来有效进展。8月13日,北京商报记者从多位投资者处了解到,吉林信托原先承诺的第八期应付资金目前仍未予兑付,另有投资者表示,该项目融资方因环保问题早期就被整改停工,后续兑付困难更大。

  兑付方案一拖再拖

  “汇融50号”已深陷兑付困局,自刚曝出逾期风波后,信托投资者李薇(化名)就一直在关注投资项目的最新进展,但始终没有得到满意的结果。她告诉北京商报记者,按照吉林信托此前公布的受益人大会决议,5月29日、6月8日、6月28日,吉林信托本应向投资者支付信托第六、七、八期信托净收益,但吉林信托仅向第六、七期投资者支付了应付30%左右资金,第八期目前仍未予兑付。

  事实上,早在今年3月吉林信托就曾公告了该产品延期的信息。彼时,吉林信托披露表示:“由于疫情原因,融资人生产经营受到影响,提出延期申请,表示将通过恢复生产等方式积极筹措资金,特申请信托计划延期。”吉林信托表示,“汇融50号”信托计划各期预定期限在原信托期限基础上均延长3个月25天。

  不过,有投资者向北京商报记者透露,“融资方因环保、疫情问题早期就被整改停工了,资金早已出现流动性问题”。在他看来,吉林信托明知融资方资金链出现断裂,但却未曾向投资者明示,也未进行合理处置。

  针对资金链断裂、停工一事是否属实,北京商报记者尝试致电“汇融50号”融资主体山东广悦化工有限公司(以下简称“广悦化工”)求证,但电话始终未有人接听。另据天眼查信息显示,2015年1月、2018年1月,该公司因环保问题被相关机构进行处罚,处罚的主要事由为未依法报批建设项目环境影响评价文件,擅自开工建设。

  一般来说,信托项目出现延期主要在于企业缺乏偿债能力,需要通过时间换空间,筹集偿债资金。在金乐函数分析师廖鹤凯看来,相关信托计划兑付出现问题主要原因还是交易对手现金流紧张导致违约,且这一状况在延期期间并未缓解,在经济弱周期运行的当下,抵押物处置也是耗时较长的工作,特别是还要尽量能覆盖项目本金的情况下,过低的折扣管理人无法出手,过高的价格买家难寻。

  通道业务踩雷被批

  兑付危机尚未解除的当口,吉林信托又因通道业务违规被监管点名。近日,吉林银保监局开具了三张行政处罚单,一张给吉林信托,另外两张给吉林信托相关负责人。

  从具体的处罚信息来看,吉林信托因“未严格审核信托目的的合法合规性,为银行规避监管提供通道”被吉林银保监局依据《中华人民共和国银行业监督管理法》第四十六条罚款40万元。对于吉林信托违法违规行为,李巍负领导责任和管理责任,李俊永负合规管理责任,吉林银保监局对上述二人予以警告处分。而就在7月2日,吉林银保监局刚刚核准了李巍担任吉林信托总经理助理的任职资格。一位信托行业资深观察人士对北京商报记者直言,这一处罚还是比较严厉的,说明未来监管部门在通道业务方面会有更加严格的要求。

  “银信合作业务由来已久,监管限制银信合作规模也已经有十余年,规模比例逐步压缩,不过业务联系紧密。”廖鹤凯进一步表示,各家信托公司和银行之间的互动依然频繁,银行有出表需求,信托牌照有这样的功能。而在这个过程中,信托公司更容易迫于业务压力,在配合银行的过程中踩“红线”。

  吉林信托近年来罚单大多与内控失效有关,例如2017年12月,该公司因开展关联交易未执行事前报告制度,被罚款20万元。而除多次遭监管点名处罚外,吉林信托更曾遭遇三任董事长相继“落马”。

  扎紧治理体系篱笆

  业务频频违规,高管“落马”背后也暴露了吉林信托内控不严,公司治理机制长期严重缺失等问题,深陷负面漩涡也无疑为吉林信托的声誉带来恶劣影响。在信托业观察人士李奎霖看来,多重负面事件将对吉林信托声誉、展业带来重大影响,而内部不稳会导致很多外部决策无人执行。

  被严监管敲打的吉林信托去年业绩经营数据也不容乐观。2019年,吉林信托实现营收5.29亿元,同比下降5.37%;实现净利润2.05亿元,同比下降83.9%。同期,该公司信用风险资产不良率达到11.61%。

  对吉林信托来说,尽快处置好风险项目,赢得客户信赖已经成为摆在面前的首要任务,廖鹤凯建议称,吉林信托先要解决历史遗留问题,引进有先进理念的战略投资者,更新公司治理体系,增加内部制衡,甚至可以引入外部职业经理人团队,开拓全国市场业务,才能更好地发挥信托牌照的效能。

  “从长期来看吉林信托还是要强化风控能力,加强创新,提高竞争力。”上述信托行业资深观察人士如是说道。

  北京商报记者 孟凡霞 宋亦桐

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责任编辑:常福强

kingroot官网网址-嘀嗒出行与蔚来合作 鼓励车主加入嘀嗒顺风车

  新浪科技讯 8月13日上午消息,嘀嗒出行与蔚来今日宣布开启一项全新尝试,鼓励蔚来车主成为嘀嗒顺风车主,以增强运力端供给。

  即日起,更多蔚来车主有望加入嘀嗒顺风车平台,将车上空座分享给顺路乘客,而嘀嗒出行则为全体蔚来车主提供绿色审核通道,并为用户提供超值顺风车周卡,蔚来车主能以最快速度通过审核,同时更多用户能够享受到超低价乘车。

  此次蔚来社区和顺风车平台的联手,对双方可谓是双赢。

  如今,汽车行业正在不断探索新的用户增长模式,传统的4S店销售驱动和试乘试驾模式已经逐渐乏力,用户需要以新的方式来感知汽车的设计,配置和性能。相比传统试乘试驾大多是由专业司机或4S销售人员来主导,此次嘀嗒出行和蔚来社区的合作,希望车主以分享亲身驾乘体验,让乘客更加身临其境地感知产品。对于那些有购车意向的用户而言,可以在上下班顺路途中体验车辆性能,以及车主的亲身分享。

  而顺风车行业要获得可持续增长,依赖于三个核心要素,运力、乘客和产品体验。此次蔚来社区和嘀嗒的合作,有望为顺风车在运力端,即供给侧的增长方面开辟新路径。即通过汽车品牌与顺风车平台的互通合作,从汽车品牌层面来鼓励车主的分享和利他精神,积极参与到顺风出行当中。(张俊)

kingroot官网网址-云南丽江发现春秋战国时代古墓群

这是古墓群出土的陶纺轮(资料照片)。(云南省文物考古研究所供图)

新华社昆明8月11日电 据云南省文物考古研究所11日消息,近期丽江市玉龙纳西族自治县大具乡为都村在修建中学球场时发现一古墓群。经考古部门实地调查、勘探,初步判断墓地年代为春秋战国时期。

据介绍,日前已经清理完成和正在清理的墓葬共59座。有长方形、圆形、不规则形竖穴土坑和石棺墓4种墓葬类型。一个墓坑里分层埋葬是这个墓地的特点,且每一层有1至2具一次葬遗骸,在其周边放置有多个二次葬遗骨,这种葬俗在云南是首次发现。在一个墓坑里最多的有4层葬,墓坑里的头骨数量多达19个。该墓地出土有陶罐、海贝、小件铜器等。

目前发掘工作仍在紧张有序进行。(字强、严勇)

这是古墓群出土的石器(资料照片)。 (云南省文物考古研究所供图)

这是古墓群出土的海贝(资料照片)。 (云南省文物考古研究所供图)

这是古墓群出土的铜项饰(资料照片)。 (云南省文物考古研究所供图)

这是古墓群出土的石饰珠(资料照片)。(云南省文物考古研究所供图)

这是古墓群12号墓葬的分层埋葬(资料照片)。(云南省文物考古研究所供图)

责编:张靖雯

kingroot官网网址-新华保险:2020年前7月保费收入1072.5亿元 同比增30%

  新浪财经讯 8月12日消息,新华保险公告,2020年1月1日至2020年7月31日期间,累计原保险保费收入为1072.5亿元,去年同期为824.5亿元,同比增长30%。

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kingroot官网首页-恒隆董事长陈启宗:房地产市场周期性很强 贪念可以大冷静不可少

  原标题:聚焦博鳌论坛 |恒隆集团董事长陈启宗:房地产市场周期性很强,贪念可以大,但冷静不可少

  华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 李未来 博鳌报道

  无论对开发商还是购房者来说,把握房地产市场的规律都是非常重要的,如何判断上升期和下降期?怎样在低位时买入、高位时卖出?

  在8月12日的2020博鳌论坛上,恒隆集团、恒隆地产有限公司董事长陈启宗以数十年的开发经验,对房地产的周期性等问题发表了见解。

  做房地产需要有“贪念”

  “房地产周期的预见性是非常强的,凡是上去的市场都会下来,下去的市场大部分会上去。所以千万不要说因为有周期就很危险,当然有危险,但也有好处,就是预见性非常强。过去几百年是如此,往后的几百年还是继续的如此。”陈启宗表示,没有周期,搞房地产就没有机遇,周期是寻找机遇的最好的方法,不过水可载舟,亦可覆舟,有机遇的同时也隐藏着巨大的危险,房地产跟其它的行业不一样,它的周期性特别强,而且是“特别不可以改变”。

  对于“特别不可以改变”的原因,陈启宗解释称,房地产是一个周期非常长的行业,单位数字很大,买一套房子就几百万甚至几千万,因此借贷一定会很多,所以它的周期性也就越大。周期是市场经济的产物,要是没有市场经济,这个周期就不会那么大,但是有了市场经济,加上房地产的独特性,周期性就很强了。

  在陈启宗看来,房地产市场的周期除了取决于供求关系以外,还有一个很重要的因素,那就是“贪”。“为什么贪呢?有很多原因,第一个是房地产的稀有性,供应是有限的,而且有非常强的地点的独特性,差一条街就是完全不一样的世界,所以房地产的稀有性和地点的独特性;第二是投资、投机的心理;第三是很多人愿意进到这个行业里。”

  “不要做疯子”

  陈启宗认为,做房地产不能没有贪念,但贪念不能太大,要尊重市场规律,要冷静。

  “房地产行业是‘疯子’特别多的地方,‘疯子’会为了一时的风光,就去冒破产的危险,那些人都是不值得我们尊敬的,早晚会被市场淘汰。中国在以往这二三十年大发展的时候,机遇特别多,所以‘疯子’也特别多。能够长远留下来不被淘汰的,都是非常冷静的人。”他说,冷静就是尊重市场规律,所以你在贪念大、胆子大的同时,千万不要做“疯子”,还要加上相当地冷静,相当地尊重市场周期规律,才不会被市场淘汰掉。

  关于如何冷静,如何抓住机遇,陈启宗介绍了自己在恒隆集团的经历。陈启宗在1991年接任恒隆的董事长,上来之后第一件事就是要判断市场的周期运行到什么位置,他当时得出的结论就是,可以买住宅土地,所以他花了大概一两年的时间去买住宅土地。而到了1993年,陈启宗发现住宅土地的价格开始过猛、过高,反而很多商业的物业价钱相对来说还是非常低,所以从1993年开始,他就停止购买住宅用地,转而购买商业物业,来收租、自用。

  到了1995年,陈启宗发现商业物业机会也不是太多,但住宅用地价格在 1993年-1995年间越涨越高。于是1995年之后,陈启宗做出一个决定:什么都不要买,土地也不买,商业物业也不买!

  两年后(1997年),亚洲金融危机来临,陈启宗在短时间内卖掉了很多商业楼宇。1999年陈启宗又去市场买土地。

  “当时没有人敢去买,所以基本上拍卖价就是我的成交价,大概给了我15个月的买土地的好时间,后来赚的钱也确实是有不少是那时候买进的,最好的项目,一个项目的净盈利是200亿。还有其它的项目,加起来总共有三四百亿的利润。这不是销售额,而是利润。这些大的周期给了我非常好的大机会。”陈启宗说。

  2001年以后,陈启宗的机遇又来了,是在中国内地。他说,“很多商业土地,在那个时段是没人愿意买的,所以从2005年之后有3年之久,我进到中国内地的商业市场去购买很多土地,现在我手上还有一些土地是1000块一平米的楼面价,而且是省会城市的市中心。这个价格在现在是不可想象的,至少上升10倍到20倍。”

  在陈启宗看来,只要是对经济大循环有信心,房地产市场的机遇就永远存在!

 

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责任编辑:何中夫